おっと、今日は立派なタイトルをつけてしまったこと。(笑)
今日はメバルロッドのガイドについて考えます。
メバルロッドって本当に繊細なロッドなので、各メーカーとも繊細なブランクスを用意していますよね。そして、それに対してガイドをチョイスしてつけているわけなのです。
で、ガイド選択をするときにまず重要なのが、どのラインを主として考えるか。
フロロ、PEの2種類が主に考えられるのですが、それによって選択すべきガイドも変わってきますよね。
最近多くのメーカーで採用しているのは、LDBタイプを並べているのを多くみかけます。
これは、PEを使った場合のライントラブルを考慮してのことでしょう。では、実際のところメバリングでPE使っていますか?という話なんです。
LDBタイプのガイドって結構重量があります。だから、これをティップ側に使った場合、ティップのぶれは必ず大きくなります。すなわち、ブランクスのよさを殺してしまうわけなんです。
ブランクスのよさを殺してでも、ライントラブルを回避したい。それも1つの案ですね。そして、多くのメーカーがそれを採用しています。
私の個人的な考えを述べると、PEラインの出番が少ないため、このガイドセッティングのメバリングロッドが欲しいとは思ったことないです。
また、普通のタイプのガイドを並べてあっても、結構な密度で設定されていれば実はライントラブルは起こりにくいんですよね。LDBを使うほどのライントラブルって、実はメバリングではめったに起こらないのでは?と考えています。
そしたら、「LDBより普通のタイプのガイドの方がいいっていう結論ですね」というと、そうでもありません。
2009年FUJIさんから発売になっているKガイドってのがあるのですが、メバリングロッドには、これがベストマッチすると思っているんです。
結構小さなサイズからラインナップが揃っていてばっちりです。
しかも、軽量ですし、若干の傾斜によりライントラブルも起こりにくくなっています。
セッティング次第では、ブランクスのよさを生かして、ライントラブルもしない最高のバランスが保たれるはずっ!!
もちろん、すでにKガイドを採用しているメバリングロッドも存在しますが、どれもセッティングがいまいちのような気がしますね~。
ということで、まずは自分のメバリングロッドをKガイド仕様にしてみたいです。
すみません、素人の戯言でした。
今年はステラのモデルチェンジの年ですね。
07年が出た当時にほしくて仕方なかったのですが、ついに3年たちました。
私の狙いは07ステラです。
10ステラが発売されると、07ステラが買いやすくなったりしないだろうか。。。と思っています。
07ステラは性能的によかったと思っているので、このモデルが買いでしょ。
でも、やっぱり最新モデルがどうなるのかも気になりますね。
ん~~~、買うなら07になるだろうなぁ。
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